加拿大机票数一数二贵 政府就是元凶!

加拿大机票数一数二贵 政府就是元凶!

  每年国际机构评选全球最适宜居住,或是政治、经济稳定的国家,加拿大十有八九都能排进前五名,很多国民为之骄傲。不过有一项排行,是让加拿大人怎么也骄傲不起来的,那就是机票价格。

  据加国无忧报导,世界经济论坛(World Economic Forum)近期公布的报告,在全球接受调查的141个国家中,加拿大的机票平均价格排在第124位,换句话说就是倒数第17位,不仅比美国等发展国家差上一截,甚至还赶不上很多发展中国家。

  说到机票昂贵,很多人第一时间将矛头指向了“黑心”的航空公司。他们不但时常加价,而且还缩小座位空间、取消免费餐饮服务,闹得民怨沸腾。

  对此,蒙特利尔经济学机构的发言人莫洛(Alexandre Moreau)提出了反对意见。他指出,尽管加拿大机票昂贵和航空公司努力维持利润率有关,但是并非主要原因。事实上,本国旅客支付的机票价格中有很大一部分都进入了政府的口袋。
  莫洛指出,本国的机票价昂贵的一个重要原因,是源自联邦政府拟定的机场制度。按照法规,加拿大机场的地皮为国家所有,租给私人和非营利公司使用,于是机场每年都要向联邦政府缴纳数以千万计的费用,这笔费用会被转嫁给航空公司,最后平分到每一个消费者的头上。

  机场租金是以收入为基准,按照某个比例征收的,最高可达一个机场收入的12%。以去年而言,联邦从全国各地的机场收纳的租金总额达到了3.13亿元。

  如今,机场租金不仅让本国机票价格居高不下,居位“全球前列”,也成为机场的沉重负担。

  埃德蒙顿国际机场发言人哈密尔顿(Heather Hamilton)同意莫洛的说法。他透露,租金正是他们机场最大的开销。拿去年来说,他们收入不少,可是在向联邦政府缴纳了1800万元后,竟然报亏300万元。

  值得一提的是,埃德蒙顿机场的规模在全国只能排得上中等,一些大型机场的租金负担更重。例如蒙特利尔机场,每年的租金达到4800万元。

  莫洛表示,联邦政府应该考虑机场私有化,以结束支付租金制度。那样机场能够放开手脚进行投资、拓展基础设施建设,并促成票价下降,最终使航空需求和服务获得增加。

  私有化之后,联邦虽然损失了机场租金收入,但是可以从他们的利润中收税。随着票价下降,搭乘航班的乘客越来越多,机场变得繁荣,税收也能增加。

  反之,昂贵的机票导致加国的航空需求减少,因为有些旅客会选择跨越边境搭乘廉航,有的干脆选择放弃航空旅行。

  一个好消息是,由于联邦政府需要资金来支持其他的基础建设项目,现在正在考虑要卖掉加拿大的大型国际机场给私人企业,评估报告预计将会在今年八月时完成。

2016-07-16 11:08:06 世界日报