加航困扰:托运行李收费 旅客随身行李大增

在加拿大航空公司(Air Canada)拜徵收行李托运费之赐而利润大增的同时,却也迫使很多旅客携带更多随身行李登机,问题是机舱内缺乏足够空间安放如此多额外的随身行李。代表空中服务员的工会最近说,这种情形已经造成班机延误、空服员深感烦恼,还有些旅客的贵重物品因而遗失。
加航空服员工会主席柯内耶告诉加拿大广播公司(CBC),自从加航为因应油价高涨而徵收行李托运费以来,携带超过一件随身行李的旅客数量明显增加,尽管规定只允许携带一件行李进入客舱,但在登机口及客舱门口的加航人员有限,无力阻绝这类违反规定的问题。

他说,有时在登机桥上堆著10至15个箱子,因为客舱内放不下,要等待行李员取走,送到飞机的货舱里去,也因此造成飞机误点。

导致这种问题更加严重的新变化,是加航的新飞机座位增加,而座位上方存放随身行李的行李舱数量减少。

由于行李员取走客舱内放不下的多馀行李后,需要贴上标签,改为托运行李,才能送进飞机的货舱,这种必需的程序不仅耗费时间,导致飞机无法按时起飞,而且在时间压力构成的匆忙中,容易出错,导致不少旅客丢失行李。

加航去年的利润总额达到破纪录的5亿3100万元,徵收行李托运费等附加收费功不可没。而且不仅仅是加航,这是加国所有航空业者新的生财之道,为各航空公司带来源源不断的利润。

 

世界新闻网 [0条评论,查看/发表评论] – 2015/03/10